На сайте Вы можете познакомиться с описанием, историей и технческими характеристиками автомобиля BMW z8. В фотогалерее можно познакомисться с фотографиями BMW z8. Задать вопросы, поделиться впечатлениями или выставить автомобиль на продажу Вы сможете на нашем форуме.
Z8 - это попытка создать правопреемника легендарной BMW 507 1955-го года, созданного графом Альбрехтом Гертцом и считающегося одним из самых красивых автомобилей в истории - первой послевоенной спортивной модели. Правопреемника прежде всего идеологического, так как после завершения производства машина не получила наследника "по прямой". С 1956 по 1959 годы было построено всего 252 таких автомобиля. На этом родословная легких спортивных машин BMW прервалась до 1987 года, когда появилась BMW Z1.
Работа дизайнера Хенрика Фискерса отдает должное наследию этой спортивной машины, не пресмыкаясь перед ним, и под красивой обшивкой из алюминиевых и углепластиковых панелей скрывается пространственная алюминиевая рама, не менее сложная, чем подвески многих современных гоночных машин. Быстросъемная алюминиевая крыша, как и задняя панель в открытом варианте, выполнены заодно с задними крыльями и "багажником" (на самом деле крышки багажника как таковой нет). При трансформации кузова из купе в родстер задняя часть автомобиля сменяется полностью. Продуманная и точная в лучших немецких традициях аппаратура сочетается с достойной нового тысячелетия электроникой и четырехсотсильным двигателем V8 с изменяемыми фазами газораспределения.
Z8 - это попытка создать правопреемника легендарной BMW 507 1955-го года, созданного графом Альбрехтом Гертцом и считающегося одним из самых красивых автомобилей в истории - первой послевоенной спортивной модели. Правопреемника прежде всего идеологического, так как после завершения производства машина не получила наследника "по прямой". С 1956 по 1959 годы было построено всего 252 таких автомобиля. На этом родословная легких спортивных машин BMW прервалась до 1987 года, когда появилась BMW Z1.